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Fabricant: Giant

Trance X E+ 1

CHF 7999.00
Trance X E+ 1
Référence: 159978
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  • Orange
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UN NOUVEAU TYPE DE VÉLO DE TRAIL QUI ALLIE PUISSANCE, PERFORMANCE ET PLAISIR. LE CADRE LÉGER EN CARBONE, LA SUSPENSION CONFORTABLE ET LA NOUVELLE TECHNOLOGIE DU MOTEUR VOUS PERMETTRONT DE NE PLUS JAMAIS VOUS ARRÊTER DE ROULER.

Puissant et réactif
Le nouveau moteur SyncDrive Pro2, doté d'un couple de 85 Nm, offre un soutien puissant au pédalage, même à faible vitesse. Cadre léger et rigide en aluminium avancé avec débattement arrière Maestro de 140 mm et débattement avant de 150 mm pour une maniabilité et un contrôle sûrs sur les sentiers accidentés.

Adaptable au terrain
Grâce à la nouvelle fonction flip chip, vous pouvez modifier l'angle du tube de direction et du tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier, afin d'adapter la maniabilité aux différentes conditions du terrain et à votre style de conduite. Vous pouvez choisir la position basse pour les terrains rapides et agressifs ou la position haute pour une position de conduite plus orientée vers le XC.

Un cockpit bien rangé
Le nouveau bouton multifonction RideControl Go intégré dans le tube supérieur et la télécommande RideControl Ergo 3 montée sur le guidon, qui peut être fixée sur les deux poignées, offrent des commandes conviviales et un cockpit au design épuré.

Spécifications des produits
Sexe UNISEX
Activité BIKING
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UN NOUVEAU TYPE DE VÉLO DE TRAIL QUI ALLIE PUISSANCE, PERFORMANCE ET PLAISIR. LE CADRE LÉGER EN CARBONE, LA SUSPENSION CONFORTABLE ET LA NOUVELLE TECHNOLOGIE DU MOTEUR VOUS PERMETTRONT DE NE PLUS JAMAIS VOUS ARRÊTER DE ROULER.

Puissant et réactif
Le nouveau moteur SyncDrive Pro2, doté d'un couple de 85 Nm, offre un soutien puissant au pédalage, même à faible vitesse. Cadre léger et rigide en aluminium avancé avec débattement arrière Maestro de 140 mm et débattement avant de 150 mm pour une maniabilité et un contrôle sûrs sur les sentiers accidentés.

Adaptable au terrain
Grâce à la nouvelle fonction flip chip, vous pouvez modifier l'angle du tube de direction et du tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier, afin d'adapter la maniabilité aux différentes conditions du terrain et à votre style de conduite. Vous pouvez choisir la position basse pour les terrains rapides et agressifs ou la position haute pour une position de conduite plus orientée vers le XC.

Un cockpit bien rangé
Le nouveau bouton multifonction RideControl Go intégré dans le tube supérieur et la télécommande RideControl Ergo 3 montée sur le guidon, qui peut être fixée sur les deux poignées, offrent des commandes conviviales et un cockpit au design épuré.

Spécifications des produits
Sexe UNISEX
Activité BIKING